Searching...
Thứ Năm, 31 tháng 7, 2014

Tài xế lái xe sẽ được vẽ mặt trắng bệch như xác chết, còn chiếc xe thì được dán đầy các loại bùa chú và nhiều hình vẽ ma quỷ.

Để hưởng ứng tháng 7 Âm lịch - tháng cô hồn, thời điểm mà Diêm Vương mở cửa Quỷ Môn Quan để ma quỷ được tự do trở về dương thế, một công ty xe bus ở Đài Loan đã nảy ra ý tưởng coi đây như một lễ hội hóa trang.

Theo ý tưởng đó, những người tài xế lái xe sẽ được hóa trang thành các cương thi ( xác chết biết đi), chiếc xe thì được dán đầy các loại bùa chú và trang trí nhiều hình vẽ ma quỷ.


Những hành khách trên xe cũng phải nhập cuộc khi đi xe bus của công ty này. Tuy nhiên, nhiều hành khách đã phải giật bắn mình khi bất ngờ trông thấy gương mặt trắng bệch như xác chết của tài xế lúc cửa xe mở ra. Và thay vì câu chào mừng niềm nở mọi ngày thì lái xe sẽ phải đổi giọng the thé cho... hợp cảnh.

Chuyến xe bus ma quái này dự kiến sẽ bắt đầu hoạt động từ ngày 28/7 đến hết ngày 24/8. Và những hành khách sẽ nhận được quà tặng từ công ty này nếu họ chụp ảnh chiếc xe và chia sẻ trên mạng xã hội trong khoảng thời gian này.


[Pháp luật ] -Giật mình tài xế xe bus hóa thành xác chết

Tài xế lái xe sẽ được vẽ mặt trắng bệch như xác chết, còn chiếc xe thì được dán đầy các loại bùa chú và nhiều hình vẽ ma quỷ. Để hưởng ứng ...

Thức khuya, hạn chế tối đa ăn thịt cá... có giúp bạn giảm được cân? Dưới đây là 4 sai lầm thường mắc phải trong quá trình giảm cân.


1. Thức khuya sẽ làm gầy đi

Sự thật: Một giấc ngủ đầy đủ là điều cần thiết nhất đối với cơ thể và chế độ cân bằng hormone. Khi ngủ ít hơn 7 tiếng một ngày, nguy cơ mắc phải tiểu đường, ung thư, đột quỵ, trầm cảm và béo phì tăng lên rất cao.

Chỉ 2 đêm mất ngủ sẽ làm giảm đi 20% hormone gây no và tăng 30% hormone gây đói. Điều này dễ khiến bạn tìm đến những bữa ăn nhiều năng lượng và ảnh hưởng đến nồng độ insulin trong cơ thể.

2. Có thể giảm 2,5kg trong 1 tuần

Sự thật: ELLE khuyên bạn nên bắt đầu với việc giảm 0,5 – 1kg mỗi tuần. Giảm cân và duy trì cân nặng là một quá trình lâu dài. Để giảm 0,5 – 1kg mỗi tuần, bạn cần phải giảm 500 – 1.000 calories trong khẩu phần ăn và phải tập luyện thể dục thường xuyên.
Những bài tập chính nên chú trọng là aerobic, tập đi bộ, đạp xe, nâng tạ hoặc bơi. Thời gian đầu, bạn có thể bắt đầu với 30 phút tập luyện mỗi ngày và tập ít nhất 5 ngày trong 1 tuần. Khi đã bắt đầu quen rồi, bạn có thể tăng thêm bài tập và thời gian tập lên 45 phút và giữ nguyên 5 ngày 1 tuần.

3. Giảm cân nghĩa là hạn chế tối đa thịt cá và chỉ ăn rau quả

Ngay cả khi đang trong chế độ giảm cân thì một bữa ăn vẫn phải bao gồm 3 nhóm chất: đạm (từ thịt, cá, các loại hạt), tinh bột (từ ngũ cốc) và rau quả. Bỏ bữa là điều tuyệt đối cấm kỵ vì khi bạn đói, cơ thể sẽ tự động sản sinh mỡ để nuôi sống bạn chưa kể đến việc bạn sẽ ăn bù thật nhiều vào bữa sau. Tránh xa các món khoái khẩu cũng là một điều không thực tế.

4. Không tập thể dục vẫn có thể giảm cân

Nếu bạn thấy mình gầy đi mà không tập luyện thì tức là bạn đang mất nước và mất cơ chứ không hề mất mỡ cơ thể. Nếu chạy đến phòng tập làm mất thời gian, bạn có thể sử dụng những bài tập tạ tại nhà hoặc đi bộ. Ngay cả khi bạn đi bộ cùng đồng nghiệp để thảo luận công việc, hoặc đi vòng quanh văn phòng khi trả lời điện thoại, tất cả đều có thể giúp bạn tiêu hao calorie.


[Sức khỏe ] -4 sai lầm nghiêm trọng thường mắc phải khi giảm cân

Thức khuya, hạn chế tối đa ăn thịt cá... có giúp bạn giảm được cân? Dưới đây là 4 sai lầm thường mắc phải trong quá trình giảm cân. 1...

Dragon Age: Inquisition vẫn tiếp tục giữ nguyên cơ chế chiến đấu đã quen thuộc trong các sản phẩm của BioWare.

Một đoạn gameplay mới của Dragon Age: Inquisition vừa được EA tung ra tiếp tục tập trung vào khía cạnh gameplay của trò chơi. Cũng giống như các phiên bản trước, chiến đấu trong game có thể diễn ra theo cả hai hình thức thời gian thực hoặc sắp đặt sẵn bằng cách nhấn nút tạm dừng để phù hợp cho cả người mới lẫn những ai đã dày dạn kinh nghiệm.

Không chỉ sắp xếp các đòn đánh của party, người chơi còn có thể ra lệnh chi tiết đến cả các hướng tiếp cận kẻ địch cho từng thành viên trong nhóm. Hãy cùng theo dõi ở phía dưới đây.

[KH-CN] -Dragon Age: Inquisition tung trailer gameplay mới

Dragon Age: Inquisition vẫn tiếp tục giữ nguyên cơ chế chiến đấu đã quen thuộc trong các sản phẩm của BioWare. Một đoạn gameplay mới của D...

BizLIVE - Hàng triệu người Trung Quốc đang phải sống chung với sự ô nhiễm nguồn nước nghiêm trọng do tốc độ công nghiệp hóa và đô thị hóa quá nhanh của đất nước này.


Một cậu bé bơi ở bờ biển đầy tảo ở Thanh Đảo, tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc. Ảnh: REUTERS / China Daily.

Tờ Business Insider mới đây đã tổng hợp những hình ảnh cho thấy mức độ ô nhiễm nguồn nước đáng báo động ở Trung Quốc từ năm 2006 trở lại đây.

Với tốc độ hiện đại hóa và đô thị hóa nhanh chóng, nhu cầu sử dụng nước của Trung Quốc ngày càng tăng cao. Tuy nhiên, việc giám sát sử dụng và cải tạo tài nguyên nước đến nay vẫn chưa được chính phủ Trung Quốc quan tâm.


Một người đàn ông đang nhìn xuống một con sông bị biến thành màu đỏ do ô nhiễm nặng tại quận Thương Nam, Ôn Châu, tỉnh Chiết Giang, Trung Quốc ngày 24/7/2014. Ảnh: REUTERS/Stringer.


Một đứa trẻ bơi trong một hồ chứa ô nhiễm tại Pingba, tỉnh Quý Châu, phía tây nam của Trung Quốc, ngày 02/9/2006. Ảnh: REUTERS / China Daily.

Một đứa trẻ uống nước ở gần một dòng suối tại quận Fuyuan, tỉnh Vân Nam, ngày 20/3/2009. Ảnh: REUTERS / Stringer.


Ô nhiễm nước và không khí đã nhanh chóng gây ra những tác động sâu rộng, ảnh hưởng trực tiếp tới cuộc sống và sinh hoạt của người dân Trung Quốc. Trong ảnh: Một công nhân dọn dẹp cá chết tại một hồ nước ở Vũ Hán, tỉnh Hồ Bắc ngày 11/7/2007. Ảnh: REUTERS / China Daily.


Một cậu bé bơi ở bờ biển đầy tảo ở Thanh Đảo, tỉnh Sơn Đông ngày 15/7/2011. Ảnh: REUTERS / China Daily.


Trung Quốc hiện là nền kinh tế lớn thứ hai trên thế giới và để đạt được kết quả này Trung Quốc đã phải đánh đổi nhiều thứ. Đặc biệt sự phát triển rầm rộ của nhiều nhà máy đã kéo theo một lượng chất thải cực lớn gây ô nhiễm môi trường. Trong ảnh: Một người đàn ông đi cạnh một đường ống xả nước thải vào sông Dương Tử của một nhà máy giấy ở An Khánh, tỉnh An Huy, ngày 4/12/2013. Ảnh: REUTERS / William Hong.


Sự cố tràn dầu tại cảng Đại Liên, tỉnh Liêu Ninh đã khiến cho một vùng rộng lớn xung quanh bị ô nhiễm nặng. Trong ảnh: Ngư dân đang làm sạch dầu tại một địa điểm bị ảnh hưởng do tràn dầu gần cảng Đại Liên, tỉnh Liêu Ninh ngày 27/7/2010. Ảnh: REUTERS / Stringer.


Vào tháng 5 năm ngoái, Thủ tướng Trung Quốc Lý Khắc Cường đã "tuyên chiến" với ô nhiễm. Chính phủ nước này đã đặc biệt dành riêng 2 nghìn tỷ nhân dân tệ để bảo tồn tài nguyên nước ở Trung Quốc. Trong ảnh: Một người dân Trung Quốc đang lội trong một hồ đầy tảo xanh ở thành phố Sào Hồ, tỉnh An Huy vào ngày19/7/2013. Ảnh: REUTERS / China Daily.


Theo một báo cáo mới đây, có tới 90% nguồn nước ngầm và khoảng 70% sông, hồ của Trung Quốc đã bị ô nhiễm. Trong ảnh: Một công nhân môi trường đang dọn dẹp dầu tràn gần cảng Đại Liên, tỉnh Liêu Ninh ngày 23/7/2010. Ảnh: REUTERS / Stringer.


Năm 2013, khoảng 16.000 con lợn chết đã được tìm thấy trôi nổi trên sông Hoàng Phố ở Thượng Hải do bị một trang trại ở thượng nguồn quẳng xuống. Trong ảnh: Lợn chết trôi nổi trên một nhánh sông Hoàng Phố ở Bình Hồ, tỉnh Chiết Giang, ngày 11/3/2013. Ảnh: Reuter / Aly Song.


Nguồn nước bị ô nhiễm là nguyên nhân dẫn đến nhiều bệnh truyền nhiễm nguy hiểm, nhiều người dân nước này đã chết hoặc mắc các căn bệnh mãn tính. Sự bùng nổ của dịch cúm gia cầm cũng có thể xuất phát từ sự ô nhiễm. Nước uống bị ô nhiễm cũng được cho là nguyên nhân của ít nhất 14% các trường hợp mắc bệnh ung thư đường tiêu hóa ở Trung Quốc. Trong ảnh: Một đứa trẻ đang chơi gần một con mương thoát nước cạnh bãi rác tại một ngôi làng bị bỏ hoang, ở vùng ngoại ô thành phố Gia Hưng, tỉnh Chiết Giang, ngày 12/1/2013. Ảnh: REUTERS / William Hong.


Kết quả, chính những người dân nghèo nhất ở Trung Quốc lại là đối tượng hứng chịu sự ô nhiễm nhiều nhất. Ảnh: REUTERS / Stringe.


[Thế giới] -Những hình ảnh gây sốc về tình trạng ô nhiễm nước tại Trung Quốc

BizLIVE - Hàng triệu người Trung Quốc đang phải sống chung với sự ô nhiễm nguồn nước nghiêm trọng do tốc độ công nghiệp hóa và đô thị hóa qu...

Ông Hoàng Thọ Trung - Chủ tịch UBND huyện Tam Đường, Lai Châu đã xác nhận với PV Báo Giao thông việc bắt Phó giám đốc Ban quản lý dự án huyện Tam Đường vào chiều nay (31/7).

Ông Hoàng Thọ Trung - Chủ tịch UBND huyện Tam Đường, Lai Châu đã xác nhận với PV Báo Giao thông việc bắt Phó giám đốc Ban quản lý dự án huyện Tam Đường vào chiều nay (31/7).


Hiện trường cầu treo Chu Va 6 bị lật hồi tháng 2

Liên quan đến vụ lật cầu treo Chu Va 6 xảy ra hồi tháng 2 vừa qua, Công an tỉnh Lai Châu vừa quyết định khởi tố bị can, tạm giam ông Hoàng Đình Vấn - Phó giám đốc Ban quản lý dự án huyện Tam Đường, Lai Châu để phục vụ điều tra.

Ông Trung cho biết thêm, ông Vấn bị bắt tạm giam vào ngày hôm qua (30/7). Trong dự án xây dựng cầu Chu Va 6, ông Vấn được Ban quản lý dự án huyện Tam Đường giao trực tiếp điều hành xây dựng, lựa chọn đơn vị thi công.

Trước đó, Công an tỉnh Lai Châu đã bắt Nguyễn Văn Ký - Giám đốc Doanh nghiệp tư nhân xây dựng Ký Hoa (đơn vị thi công cầu) và Bùi Hải Sơn - Cán bộ kỹ thuật Ban quản lý dự án huyện Tam Đường về hành vi "vi phạm các quy định về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng".

Như vậy, ông Vấn là người thứ 3 bị bắt giữ để phục vụ công tác điều tra vụ lật cầu treo Chu Va 6, huyện Tam Đường xảy ra ngày 24/2 vừa qua.

Vụ tai nạn này đã khiến 8 người chết và 38 người bị thương do rơi từ trên cầu xuống lòng suối có độ cao khoảng 9m.

Bộ GTVT đã cử ngay Tổ điều tra độc lập lên Tam Đường tìm nguyên nhân vụ sập cầu. Nguyên nhân được kết luận do ắc neo được chế tạo không đúng thiết kế. Tạo lỗ ắc neo bằng nhiệt nên dẫn đến biến đổi cơ lý vật liệu và gây đứt gãy đột ngột.

Viện Khoa học hình sự (Bộ Công an) cũng kết luận nguyên nhân cầu sập do ắc neo tăng đơ được chế tạo không đúng thiết kế. Trục thanh neo làm không đúng tiêu chuẩn kỹ thuật thiết kế, bề mặt lỗ chốt gia công nham nhở tạo ra sự tập trung ứng suất, làm giảm khả năng chịu lực.

Thiện Anh


[Pháp luật ] -Vụ lật cầu Chu Va 6: Bắt Phó GĐ Ban QLDA huyện Tam Đường

Ông Hoàng Thọ Trung - Chủ tịch UBND huyện Tam Đường, Lai Châu đã xác nhận với PV Báo Giao thông việc bắt Phó giám đốc Ban quản lý dự án huyệ...

Lịch sử 50 năm hình thành và phát triển của TCty Xây dựng công trình giao thông 1 (CIENCO1) đã ghi nhận không ít kỷ lục của ngành xây dựng giao thông (XDGT) Việt Nam được chinh phục. Dù là dưới tên gọi nào như Ban chỉ đạo Miền Tây đến Cục công trình II rồi Liên hiệp các xí nghiệp giao thông khu vực 1, CIENCO1 vẫn thể hiện được đẳng cấp của một thương hiệu xây dựng giao thông mạnh, bởi liên tục đảm đương các công trình lớn, có tính quyết định trong sự nghiệp xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông Việt Nam, góp phần không nhỏ vào CNH- HĐH đất nước.


Bộ Trưởng Đinh La Thăng kiểm tra mặt đường sủ dụng công nghệ Novachip Gặt hái nhiều kỷ lục xây dựng giao thông

Nói về đóng góp của CIENCO1, TGĐ Cấn Hồng Lai tự hào: “Nửa thế kỷ cống hiến sức lực trí tuệ cho sự nghiệp xây dựng giao thông, hàng vạn CBCNV các thế hệ của Cienco 1 đã không ngừng đổ mồ hôi, nước mắt và cả máu xây dựng hàng nghìn cây cầu, hàng nghìn kilômét đường, tạo dựng nên mạch máu giao thông ngày càng hiện đại và thông suốt của đất nước”.



Cầu Rồng Đà Năng đạt kỷ lục thế giới về Con Rồng lớn nhất.

Quả vậy, chiến dịch khôi phục tuyến đường sắt Thống Nhất, hệ thống đường giao thông thủy điện Yaly, sân bay Nội Bài, cầu Chương Dương, cầu Rạch Miễu (Bến Tre), Vĩnh Tuy (Hà Nội), cầu Rồng, cầu Trần Thị Lý tại Đà Nẵng... với việc xác lập kỷ lục Việt Nam, kỷ lục Đông Nam Á và thế giới... đã làm nên tên tuổi CIENCO1- thương hiệu đơn vị xây dựng giao thông hàng đầu Việt Nam.

Với đội ngũ thợ vàng được rèn luyện, thử lửa qua hàng loạt công trình quy mô lớn, công nghệ mới, CIENCO1 không những đã phát triển mạnh mẽ về năng lực XDGT mà còn tạo dựng được hiệu quả kinh tế hết sức ngoạn mục. Trong 10 năm trở lại đây, Cienco 1 đã liên tục đạt mức tăng trưởng 30-50% /năm, đạt sản lượng 7.800 tỉ đồng trong năm 2013, gấp gần 4 lần 10 năm trước - năm 2003. CIENCO1 cũng đầu tư làm chủ hàng loạt công nghệ XDGT hiện đại, liên tiếp sưu tầm các công nghệ độc quyền, khai mở thị trường việc làm mới và tạo được hiệu quả kinh tế vượt bậc. Đơn cử với cầu Rạch Miễu, CIENCO1 đã áp dụng thành công công nghệ thi công tháp cầu dây văng bằng ván khuôn leo, công nghệ đúc dầm dây văng bằng xe đúc do

CIENCO1 tự chế tạo, công nghệ kiểm soát hình học, công nghệ định vị ống dẫn hướng và tiếp nhận chuyển giao công nghệ căng kéo cáp dây văng... khiến Rạch Miễu trở thành cây cầu hình thành từ 100% nội lực Việt, nâng tầm tự chủ của các doanh nghiệp XDGT Việt Nam.

Hay cầu Rồng, cầu Trần Thị Lý tại TP.Đà Nẵng là những công trình đạt kỷ lục của thế giới và là biểu tượng mới của TP.Đà Nẵng cũng là sản phẩm được hình thành dưới bàn tay và trí tuệ của thợ cầu CIENCO1. Hiện nay, CIENCO1 đang triển khai thi công nước rút cầu Đông Trù – TP.Hà Nội hoàn thành vào tháng 10 năm nay, đây là một trong những cây cầu vòm thép có kiến trúc đẹp nhất Việt Nam.

Xây dựng thương hiệu hàng top VN

Có thể nói sau 50 năm xây dựng và phát triển, CIENCO1 đã “gánh vác” xuất sắc sứ mệnh dựng xây hệ thống hạ tầng giao thông VN. Để có được thương hiệu vào hàng Top trong lĩnh vực xây dựng giao thông, đóng góp không nhỏ cho sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước, CIENCO1 đã không ngừng đổi mới về tổ chức, mô hình kinh tế tìm tòi một hướng đi hiệu quả.

Theo Chủ tịch Hội đồng quản trị Phạm Dũng: CIENCO1 đã liên tục đào tạo đội ngũ cán bộ kỹ sư có trình độ cao, thợ tay nghề giỏi bởi chúng tôi xác định đây chính là “vàng” của DN. Bên cạnh đó, CIENCO1 luôn áp dụng công nghệ quản lý, sản xuất hiện đại tạo năng suất vượt trội, chất lượng tốt nhằm đạt được hiệu quả kinh tế cao. Từ khoản lợi nhuận này, CIENCO1 đã có thể đầu tư lại cho con người cũng như phương tiện sản xuất, tạo vòng tròn động lực khép kín hiệu quả. Một điểm mạnh đặc biệt của CIENCO1 đó là luôn đi đầu chinh phục những công nghệ mới trong lĩnh vực xây dựng giao thông và tham gia là nhà đầu tư các dự án giao thông BOT tạo hiệu quả cao.

Từ định hướng chiến lược đúng đắn với những bước đi phù hợp trong từng thời kỳ, CIENCO1 đã từng bước gặt hái thành công. Kết quả, CIENCO1 liên tục đạt tăng trưởng mạnh, là một trong những DN, có nội bộ đoàn kết, vững mạnh, thường xuyên thực hiện trách nhiệm xã hội. Riêng năm 2013 Cienco1 đã đóng góp cho các chương trình trợ giúp cộng đồng 4,2 tỉ đồng. Với những thành tích xuất sắc trong công cuộc xây dựng và bảo vệ tổ quốc, CIENCO1 đã được phong tặng danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang và nhiều lần được tặng thưởng các phần thưởng cao quý của Đảng và Nhà nước, Chính phủ, Bộ GTVT...


Trong 50 năm qua, CIENCO1 đã được trao tặng danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang, Huân chương Hồ Chí Minh, Huân chương Độc Lập, Huân chương Lao Động, cờ Thi đua xuất sắc của Chính phủ, Bộ GTVT... Nhiều đơn vị thành viên và cá nhân của CIENCO1 được tặng danh hiệu Anh hùng Lao động, Huân chương Lao Động và Bằng khen của Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT...


[Xã hội] -Nhân kỷ niệm 50 năm ngày thành lập Tổng công ty công trình giao thông 1(CIENCO1) 3.8.1964-3.8.2014: Chinh phục kỷ lục, tạo thương hiệu mạnh

Lịch sử 50 năm hình thành và phát triển của TCty Xây dựng công trình giao thông 1 (CIENCO1) đã ghi nhận không ít kỷ lục của ngành xây dựng g...

(Xây dựng) - Kiev là thành phố trực thuộc trung ương, một trung tâm công nghiệp, khoa học và văn hóa của Đông Âu và nơi đây có nhiều viện nghiên cứu, trường đại học và nhiều di tích lịch sử nổi tiếng trên thế giới. Giao thông thành phố phát triển cao, nhất là giao thông công cộng như xe buýt, tàu điện ngầm. Nếu có ai đó đã từng sống và làm việc ở đây hẳn không bao giờ quên được ý nghĩa nơi đây từng là trung tâm của nước Nga cổ xưa xuất hiện vào khoảng 1000 năm.

Với diện tích 839 km2, số dân khoảng 3 triệu người và người dân Kiev nói tiếng tiếng Ucraina, tiếng Nga, tiếng Belarut. Trong lịch sử của mình, Kiev từng bị quân Mông tàn phá. Trong chiến tranh thế giới thứ Hai, Kiev phải trải qua sự tàn phá khốc liệt của chiến tranh, hủy hoại đi nhiều kho tàng kiến trúc quý báu. Vào ngày 24/8/1991, Liên Xô tan rã, Ucraina tuyên bố độc lập và lấy thành phố Kiev là thủ đô.

Kiev còn nổi tiếng bởi có 21 đại học tổng hợp, 6 viện hàn lâm, 35 trường đại học, 400 trường học. Trong số này, có những trường đại học rất lâu đời và danh tiếng như: Trường Đại học Tổng hợp Xéctrencô, Trường Đại học Bách khoa, Trường Đại học Hàng không.

Ngoài ra, nơi đây còn sở hữu kho tàng kiến trúc khổng lồ với 30 bảo tàng, 40 nhà hát, 68 khu trưng bày. Đặc biệt, kiến trúc cảnh quan ở Kiev bạt ngàn xanh tươi ở khắp mọi nơi, từ tàu điện ngầm cho đến những góc nhỏ. Con người nơi đây cũng vô cùng thân thiện và tốt bụng, những điệu hát dân ca cổ hẳn luôn lưu đọng cho từng ai có dịp ghé qua.

Ngày nay, Kiev là trung tâm công nghiệp quan trọng như cơ khí, hóa chất, sản xuất hàng tiêu dùng, chế biến lương thực, thực phẩm, đồ gỗ và công nghiệp in ấn...

Giao thông của thành phố rất phát triển, gồm các loại phương tiện như tàu điện, ô tô điện, tàu điện ngầm… Các đường xe hỏa, đường ô tô nối liền Kiev với các thành phố khác. Vận tải đường thủy trên sông Dnhep cho phép vận chuyển hàng hóa 9 tháng trong năm. Sân bay Borispol nối các tuyến bay đến nhiều thành phố trên thế giới.

Chúng ta hãy cùng chiêm ngưỡng sự duyên dáng đến mê hoặc của Kiev nhé!













Khánh Phương


[Thế giới] -Kiev đáng yêu

(Xây dựng) - Kiev là thành phố trực thuộc trung ương, một trung tâm công nghiệp, khoa học và văn hóa của Đông Âu và nơi đây có nhiều viện ng...

“Ain’t Nobody” đã giúp Yenny định hình vai trò ca sĩ solo sau thời hoàng kim của Wonder Girls.

Kể từ khi Wonder Girls lẳng lặng đóng băng các hoạt động từ đầu năm 2013, người yêu nhạc Kpop vẫn ngóng chờ sự trở lại của 5 cô gái tài năng. Tuy nhiên, nhóm nhạc một thời đình đám gần như không hoạt động trong lĩnh vực âm nhạc. Số phận của chủ nhân hit Nobody trở nên lơ lửng khi Sunye tái ký hợp đồng cùng JYP Entertainment với tư cách nghệ sĩ solo, còn Sohee chuyển sang công ty khác và theo đuổi nghiệp diễn xuất.

Ngày 31/7, một trong những giọng ca chính của Wonder Girls - Yenny - đã tái xuất làng nhạc. Cô chọn cho mình nghệ danh mới Ha:tfelt (HA:TFELT), viết tắt của 2 từ tiếng Anh heartfelt và hot. Dường như đây cũng là cách cô muốn tách khỏi quá khứ của một thần tượng, và hướng tới giai đoạn mới, với tư cách là một ca sĩ solo không chỉ biết hát mà còn tham gia soạn nhạc và sản xuất album. Đây cũng là nghệ danh Yenny sử dụng từ trước đến nay trong các sản phẩm do cô sáng tác hoặc viết lời.

Mini album Me? gồm 7 bài hát, trong đó thành viên Lim (Wonder Girls) góp giọng qua ca khúc Iron Girl. Chọn Ain’t Nobody làm ca khúc chủ đề, Ha:tfelt đã gây ấn tượng mạnh mẽ về một Yenny hoàn toàn mới. Những giai điệu mộc mạc, tôn giọng hát cùng cảm xúc giằng xé của Ain’t Nobody gợi nhớ nhiều tới Eyes, Nose, Lips của Taeyang (Big Bang). Chất giọng của Ha:tfelt vừa nữ tính, vừa thổn thức, đồng thời vô cùng mạnh mẽ ở những nốt lên cao vút.


MV Ain't Nobody được khen ngợi nhờ chất lượng nghệ thuật. Ảnh: soompi

Khởi nghiệp solo, lẽ ra Ha:tfelt có thể dùng một bài hát đại diện gần gũi với số đông hơn như pop ballad, gây nghiện kiểu Kpop hoặc có vũ đạo dễ nhớ. Chính "ông bầu" Park Jin Young cũng đề nghị Yenny chọn một bài hát gợi cảm, hợp thời để quay MV nhưng cô đã từ chối. Ain’t Nobody là tiếng lòng của một cô gái khi phát hiện ra bạn trai phản bội mình. Những đoạn nhảy freestyle, đặc biệt là đoạn Ha:tfelt nhảy giữa đường, đã góp phần diễn tả trực diện cảm xúc của nội dung ca khúc. Người xem cũng có thể dễ dàng nhận ra bóng dáng của kiểu nhảy chân trần, với các động tác tay tỉ mỉ của Sunmi (Full Moon), cựu thành viên Wonder Girls.


Đoạn dance break trước ô tô của Ha:tfelt khá ấn tượng. Ảnh: wordpress

Là một sản phẩm âm nhạc chất lượng, Ain’t Nobody nhanh chóng chiếm được cảm tình của fan Kpop. Tuy nhiên, có lẽ ra lò vào thời điểm có khá nhiều đối thủ mạnh như JYJ, SISTAR, Girl’s Day, MV chưa thể đạt được thành tích all-kill trên bảng xếp hạng. Hiện nay, ca khúc solo của Ha:tfelt đã đứng đầu BXH Olleh, Bugs và Genie, xếp thứ 2 trên Soribada và Daum, thứ 3 trên Naver và thứ 4 Mnet.

Video Ain't Nobody - Ha:tfelt (Yenny Wonder Girls) Ain't Nobody thuộc mini album solo Me? của Ha:tfelt.



[Giải trí ] -Yenny (Wonder Girls) quằn quại giữa đường trong MV mới

“Ain’t Nobody” đã giúp Yenny định hình vai trò ca sĩ solo sau thời hoàng kim của Wonder Girls. Kể từ khi Wonder Girls lẳng lặng đóng băng ...

Ngày 31.7, TAND TPHCM đã đưa ra xét xử và tuyên phạt bị cáo Nguyễn Hoàng Sơn (SN 1986, ngụ quận 8), chung thân về tội “giết người”. Do có liên quan đến vụ án, bị cáo Nguyễn Quốc Thắng (SN 1988, quê Cà Mau) cũng bị tuyên phạt 1 năm 6 tháng về tội “gây rối trật tự công cộng”.


Thắng và Sơn tại phiên tòa sơ thẩm.

Theo cáo trạng, khoảng 22h ngày 11.5.2013, sau khi cùng hát karaoke với nhau, Sơn và vợ là Nguyễn Thị Hồng Tâm rủ Nguyễn Quốc Sự ra quán nhậu lề đường Phan Văn Khỏe uống bia.

Đến 23h cùng ngày, em của Sự là Nguyễn Nhật Ngoan gọi điện rủ Sự đến quán 142 đường Trần Hưng Đạo (quận 5) nhậu tiếp. Sự đồng ý, rồi được Sơn chở đi cùng Tâm.

Tại đây, Ngoan cùng bạn là Nguyễn Quốc Thắng và Lê Quốc Khởi đã uống bia từ trước. Khi nhóm của Sơn đến, Ngoan rót bia mời và giới thiệu mọi người với nhau. Lúc này, Thắng cầm ly bia mời Sơn uống 100% và tiếp tục mời Sơn uống lần thứ hai.

Thấy bị bạn nhậu “tấp bia”, Sơn đứng dậy chửi thề rồi nói “nếu không nể tình ngồi nhậu chung thì cái ly này lên đầu mày rồi”. Khởi nghe Sơn nói vậy liền đứng dậy, dùng tay đẩy Sơn lùi lại phía sau, còn Thắng cầm ly bia đang uống lên định đánh lên đầu Sơn thì bị Tâm gạt ra.

Không chịu dừng lại, Thắng cầm ly bia đánh trúng đầu Tâm. Thấy có xô xát, Khởi xông vào can Sơn ra thì bị Sơn rút dao Thái Lan thủ sẵn trong người ra đâm mạnh một phát vào ngực.

Gây án xong, Sơn rồi cùng Tâm lấy xe chạy về nhà. Về phần Khởi, dù được được đưa đi cấp cứu nhưng do vết thương quá nặng nên đã tử vong sau đó.

Bị bắt khẩn cấp ngay sau đó, tại cơ quan công an, Sơn đã cúi đầu khai nhận hành vi phạm tội. Thắng không thừa nhận, nói lúc xảy ra đánh nhau, Thắng đi vệ sinh.

Tuy nhiên, lời khai các nhân chứng và kết quả điều tra cho thấy Thắng đã có mặt tại hiện trường, nên cơ quan công an quyết định khởi tố Thắng về tội gây rối trật tự công cộng.


[Pháp luật ] -Đâm chết bạn nhậu, gã thợ hồ lĩnh án chung thân

Ngày 31.7, TAND TPHCM đã đưa ra xét xử và tuyên phạt bị cáo Nguyễn Hoàng Sơn (SN 1986, ngụ quận 8), chung thân về tội “giết người”. Do có li...

(HQ Online)- Thứ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường Nguyễn Mạnh Hiển cho biết, Bộ Tài nguyên và Môi trường đã và đang tiếp tục rà soát, hoàn thiện trình Chính phủ ban hành Nghị định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đất đai, Nghị định quy định về khung giá đất; đồng thời đẩy nhanh tiến độ hoàn thành 12 Thông tư theo đúng kế hoạch, nhằm đảm bảo tốt các điều kiện để thi hành Luật Đất đai năm 2013.


Ảnh minh họa. (nguồn: internet)

Để triển khai thi hành Luật Đất đai năm 2013, Chính phủ đã giao Bộ Tài nguyên và Môi trường tổ chức triển khai xây dựng 4 Nghị định hướng dẫn thi hành Luật Đất đai, gồm Nghị định quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Đất đai; Nghị định quy định về giá đất; Nghị định quy định về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất; Nghị định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đất đai.

Thực hiện nhiệm vụ được giao, Bộ Tài nguyên và Môi trường đã tích cực, chủ động phối hợp với các đơn vị có liên quan hoàn thiện dự thảo các Nghị định và đã đăng tải trên trang thông tin điện tử của Bộ để lấy ý kiến sâu rộng đến các cơ quan, đơn vị và người dân trong cả nước về nội dung dự thảo các Nghị định. Đồng thời, Bộ đã tiến hành tổ chức 9 cuộc hội thảo với 1.200 đại biểu để lấy ý kiến góp ý trực tiếp của các bộ, ngành, nhà khoa học và các địa phương về nội dung dự thảo các Nghị định.

Trên cơ sở các ý kiến góp ý, Bộ Tài nguyên và Môi trường đã tiến hành rà soát, chỉnh lý hoàn thiện và gửi Bộ Tư pháp thẩm định trước khi trình Chính phủ ban hành theo quy định. Đến nay, Chính phủ đã ban hành 3 Nghị định, đó là Nghị định số 43/2014/NĐ-CP ngày 15-5-2014 quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Đất đai; Nghị định số 44/2014/NĐ-CP quy định về giá đất; Nghị định số 47/2014/NĐ-CP quy định về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất. Đối với Nghị định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đất đai, Bộ Tư pháp đã có ý kiến thẩm định và đã trình Chính phủ ngày 17-7.

Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Quản lý đất đai Đào Trung Chính cho biết: Trong nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2014, Tổng cục đã bổ sung vào Chương trình xây dựng và ban hành văn bản quy phạm pháp luật năm 2014 thuộc phạm vi quản lý nhà nước của Bộ, đối với Nghị định quy định về khung giá đất theo quy định tại Điều 113 của Luật Đất đai. Hiện Nghị định này đã được hoàn thiện dự thảo và tổ chức 2 cuộc hội thảo lấy ý kiến các bộ, ban, ngành, nhà khoa học và các địa phương tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh. Dự kiến Nghị định quy định về khung giá đất sẽ hoàn thiện và trình Chính phủ ban hành trong tháng 9 năm nay.

Bộ đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ tình hình cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất; trình Thủ tướng dự thảo Chỉ thị về việc thực hiện một số nhiệm vụ, giải pháp nhằm đẩy mạnh việc xây dựng cơ sở dữ liệu đất đai và Chỉ thị về tổng kiểm kê đất đai năm 2015 trên địa bàn cả nước; xây dựng cơ sở dữ liệu quốc gia về đất đai (giai đoạn 2013-2015). Hiện Bộ đang tổng kết đánh giá kết quả thực hiện Đề án thí điểm kiện toàn hệ thống văn phòng đăng ký quyền sử dụng đất thành một cấp trực thuộc Sở Tài nguyên và Môi trường; tiếp tục hướng dẫn, tháo gỡ vướng mắc về công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho các địa phương.

Trong thời gian tới, Bộ Tài nguyên và Môi trường tiếp tục triển khai Chỉ thị số 01 của Thủ tướng Chính phủ về thi hành Luật Đất đai; tổ chức các hội nghị triển khai, giới thiệu, tập huấn nghiệp vụ, đào tạo đội ngũ báo cáo viên về tuyên truyền chính sách, pháp luật đất đai cho các địa phương để triển khai thực hiện Luật. Bộ chỉ đạo và tổ chức các đoàn kiểm tra, hướng dẫn địa phương triển khai thực hiện Luật Đất đai, đảm bảo việc triển khai thực hiện nghiêm túc, kịp thời, hiệu quả. Công tác phổ biến, giáo dục và nâng cao nhận thức về chính sách pháp luật đất đai được chú trọng triển khai tới các cơ quan, tổ chức, hộ gia đình, cá nhân và cộng đồng dân cư trong phạm vi cả nước, ưu tiên đồng bào dân tộc vùng sâu, vùng xa và nông thôn./.


[Nhà đất] -Đảm bảo thực hiện nghiêm túc, kịp thời và hiệu quả Luật Đất đai năm 2013

(HQ Online)- Thứ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường Nguyễn Mạnh Hiển cho biết, Bộ Tài nguyên và Môi trường đã và đang tiếp tục rà soát, hoàn...

Thứ Tư, 30 tháng 7, 2014

My Book Duo sử dụng hai ổ cứng RED hiệu năng cao, dung lượng tối đa 12 TB cùng khả năng RAID trực tiếp trên ổ đĩa, mã hóa ổ cứng, bảo vệ bằng mật khẩu.


WD My Book Duo.

My Book Duo là mẫu ổ cứng mới nhất trong dòng giải pháp lưu trữ để bàn cao cấp của WD. Ngoài khả năng lưu trữ dung lượng lớn, sản phẩm này đề cao tốc độ kết nối, khả năng bảo mật cũng như độ bền bỉ khi hoạt động liên tục. Với kết nối USB 3.0 tích hợp, My Book Duo cho phép tốc độ truyền tải lên tới 290 MB/giây.

Do dùng ổ WD Red hiệu năng cao, dòng sản phẩm này tối ưu cho các môi trường RAID quy mô nhỏ với khả năng RAID ngay trên phần cứng giúp tăng hiệu năng và giảm thiểu tình trạng nghẽn dữ liệu. Sản phẩm được cài đặt sẵn ở chế độ RAID (Redundant Array of Independent Disks) 0 cho tốc độ và dung lượng lớn nhất. Ngoài ra, My Book Duo cũng cho phép người dùng tận dụng cả chế độ RAID 1 để bảo vệ dữ liệu tối ưu hoặc cài đặt JBOD để sử dụng 2 ổ riêng biệt. Ở chế độ RAID 1, các ổ tự động liên tục duy trì một bản sao lưu tất cả nội dung số theo thời gian thực. Một ổ được sử dụng để lưu trữ dữ liệu, trong khi ổ thứ hai được sử dụng để lưu một bản sao. Trong trường hợp một ổ hỏng, tất cả dữ liệu của người dùng vẫn còn trên ổ kia.


Kết nối USB 3.0 phía sau.

Bộ sản phẩm đi kèm bao gồm phần mềm sao lưu WD SmartWare Pro và Acronis True Image phiên bản WD. My Book Duo cho phép đồng bộ và sao lưu dữ liệu từ các dịch vụ đám mây như Dropbox. Sản phẩm cũng sở hữu mã hóa phần cứng 256-bit AES và bảo vệ mật khẩu cho phép người dùng bảo mật dữ liệu tốt hơn.

My Book Duo dùng nắp đậy có thể mở dễ dàng để tháo lắp ổ cứng trong các trường hợp cần thiết. Phía sau có một cổng USB cố định để kết nối với máy tính, 2 cổng USB mở rộng cho phép kết nối với ổ cứng ngoài, điện thoại di động, máy tính bảng hoặc các thiết bị khác để sạc cũng như chuyển tải dữ liệu.

My Book Duo có giá bán tham khảo 7 triệu đồng cho bản 4 TB, 8,4 triệu đồng với bản 6 TB, 10,9 triệu đồng với bản 8 TB và 15 triệu đồng với bản 12 TB.

Tuấn Hưng


[KH-CN] -Ổ cứng kép hỗ trợ RAID, dung lượng tối đa 12 TB của WD

My Book Duo sử dụng hai ổ cứng RED hiệu năng cao, dung lượng tối đa 12 TB cùng khả năng RAID trực tiếp trên ổ đĩa, mã hóa ổ cứng, bảo vệ bằn...

Cơn bão số 2 quét qua tỉnh Lạng Sơn đã gây thiệt hại về cơ sở vật chất đối với ngành điện địa phương trên 5 tỷ đồng. Để khôi phục cấp điện trên địa bàn, thợ điện Lạng Sơn người gác cảnh nhà ngập lũ, kẻ quên cơn đói phơi mình dưới nắng...


Khắc phục sự cố đường dây hạ thế tại thôn Là Ping

CôngThương -Diễn biến không mong đợi

Chúng tôi có mặt ở thành phố Lạng Sơn khi tàn dư của nó vẫn còn hiện hữu. Những con đường, ngõ phố còn ngập nước, bùn đất, rác thải ùn ứ nhiều chỗ...

Người dân thành phố khẳng định, lũ năm nay chưa bằng đỉnh năm 2008, nhưng mức độ hung dữ rất nhanh và khó lường. Hàng ngàn trụ sở cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp, hộ gia đình trên địa bàn bị ảnh hưởng bởi lũ. Phân xưởng Đo lường thí nghiệm, phân xưởng đại tu - cải tạo, điện lực thành phố, kho vật tư… và hàng chục hộ gia đình người lao động thuộc khu tập thể Công ty Điện lực Lạng Sơn cũng là nạn nhân của lũ. Thiệt hại của ngành điện rất lớn với hơn 50 cột điện hạ thế bị gãy đổ; đứt dây trung thế và hàng nghìn mét dây điện hạ thế; một số móng cột trung, hạ thế ở các địa bàn và máy biến áp 100 KVA ở huyện Tràng Định bị sạt lở; cháy biến áp 180 KVA ở huyện Lộc Bình; hàng ngàn công tơ bị hư hỏng, mất điện cục bộ ở nhiều nơi.

Ước tính thiệt hại đối với Điện lực Lạng Sơn khoảng trên 5 tỷ đồng. Ông Vi Lê Thành - Giám đốc Công ty Điện lực Lạng Sơn - khẳng định: Việc khắc phục hệ thống điện vận hành ổn định như trước ít nhất phải mất 2 tháng.

14 giờ 30 ngày 22/7, tại trụ sở Điện lực Lạng Sơn, điện thoại từ Điện lực Đình Lập, từ thôn Là Ping báo cáo đã khắc phục xong sự cố và đóng điện. Đến cuối ngày 22/7, Điện lực Lạng Sơn cơ bản đã khôi phục việc cấp điện trên toàn địa bàn.

Cho dòng điện thông suốt

Ông Vi Lê Thành cho biết, để ứng phó với các sự cố khi bão đến, công ty đã huy động tổng lực 100% quân số (khoảng 340 người) trực chiến 24/24 giờ... Đồng thời, huy động thêm quân số, phương tiện… của các đơn vị khác như Công ty Điện cao thế miền Bắc, Công ty cổ phần xây lắp điện I, Công ty CP xây dựng An Phát (Hà Nội)… hỗ trợ khắc phục sự cố, bảo đảm khôi phục cung cấp điện kịp thời, an toàn cho các cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp và các hộ dân trên địa bàn.

Ngay trong ngày 19/7 khi mưa bão đang hoành hành, Điện lực Lạng Sơn đã khắc phục nhanh các tuyến dây bị sự cố, tách 18 nhánh rẽ đi các xã bị sự cố để duy trì cấp điện đến các trung tâm huyện. Ngày 20/7, tiếp tục tách các đường dây bị ngập nước khác để duy trì cấp điện đến huyện Văn Lãng và đề nghị Công ty Điện lực Cao Bằng cấp điện hỗ trợ cho huyện Tràng Định. Đến ngày 21/7 bão qua, Điện lực Lạng Sơn đã khôi phục cấp điện trở lại cho 11 huyện và thành phố. Tuy nhiên, vẫn còn 11 nhánh rẽ đi các xã vùng sâu bị cô lập do nước lũ hoặc do đường bị sạt lở chưa khắc phục kịp.

Theo chân thợ điện Lạng Sơn đi xử lý sự cố đường dây hạ thế tại thôn Là Ping, xã Tân Liên (TP. Lạng Sơn), chúng tôi mới cảm nhận rõ sự vất vả của người lao động ngành điện. Trong cái nắng gay gắt, hơi đất bốc lên hầm hập, tốp thợ điện người lội bùn kéo dây, người vít ốc trên đỉnh cột, kẻ bơi giữa dòng sông sửa chữa dây hư hỏng. Cơm hộp mang đến lúc gần 13 giờ trưa nhưng chẳng ai để ý. Ông Phạm Minh Tuấn- Phó giám đốc kỹ thuật Công ty Điện lực Lạng Sơn - bộc bạch: “Đặc thù công việc của thợ điện chúng tôi là vậy, anh em quen cả rồi, nếu cố để hoàn thành được thì chưa đóng điện là chưa ăn cơm. Một khoảnh khắc mất điện nhiều hoạt động đời sống bị ảnh hưởng, khách hàng khó hài lòng”.

Ngọc Quỳnh


Khắc phục sự cố đường dây hạ thế tại thôn Là Ping

PHẢN HỒI

[Xã hội] -Theo chân thợ điện Lạng Sơn

Cơn bão số 2 quét qua tỉnh Lạng Sơn đã gây thiệt hại về cơ sở vật chất đối với ngành điện địa phương trên 5 tỷ đồng. Để khôi phục cấp điện t...

VOV.VN - Mẫu xe siêu sang này sẽ được sản xuất vào năm sau và chỉ được bán ở thị trường Trung Đông.

Theo Giám đốc thiết kế của Aston Martin - ông Marek Reichman, Lagonda là một "tác phẩm nghệ thuật 4 bánh", giống như chiếc One-77 và V12 Zagato trước đây của hãng. Mẫu xe mới sẽ là sự kế thừa tinh thần và các triết lý phát triển của dòng Lagonda từng được Aston Martin sản xuất trong quá khứ.


Dù Aston Martin không công bố nhiều thông tin kỹ thuật của chiếc xe, nhưng chắc chắn Lagonda sẽ sử dụng chassis VH như Rapide, có thân bằng sợi carbon và được trang bị động cơ V12 6 lít, có công suất khoảng 600 mã lực.

Lagonda sẽ chỉ được sản xuất với số lượng cực kỳ giới hạn, và chỉ được bán ở thị trường Trung Đông. Ngoài ra, chỉ có những người đặc biệt được Aston Martin gửi thư mời mới có thể mua được xe với giá "tương xứng với độ độc đáo, chất lượng và đẳng cấp sang trọng" của nó./.


[Ô tô-Xe máy] -Aston Martin công bố hình ảnh sedan Lagonda

VOV.VN - Mẫu xe siêu sang này sẽ được sản xuất vào năm sau và chỉ được bán ở thị trường Trung Đông. Theo Giám đốc thiết kế của Aston Martin...

Vào lúc 0h30 ngày 29/7, siêu mẫu Kim Dung gặp TNGT trên đoạn đường Lê Duẩn cắt Nam Kỳ Khởi Nghĩa thuộc quận 1, TP HCM do va chạm với một chiếc taxi.





Rất may là nữ người mẫu chỉ bị sốc và đau ở phần bụng dưới do va đập lúc xảy ra tai nạn. Kim Dung cho biết ở thời điểm đó, cô rất hốt hoảng, không kịp hiểu chuyện gì đã xảy ra. Phải mất một lúc lâu, cô mới trấn tĩnh lại để gọi người nhà tới trợ giúp. Cô được người thân đưa vào bệnh viện kiểm tra sức khỏe và truyền nước trong đêm. Sau hơn 5 tiếng nằm viện, sáng 30/7, nữ người mẫu có buổi làm việc cùng công an để tường trình lại sự việc. Nữ người mẫu cho biết, cô may mắn không bị thương nhưng chiếc ô tô mới mua chưa đầy một năm đã hư hỏng nặng. Mộc Miên

[Pháp luật ] -Va chạm với taxi, Kim Dung nằm viện 5 giờ

Vào lúc 0h30 ngày 29/7, siêu mẫu Kim Dung gặp TNGT trên đoạn đường Lê Duẩn cắt Nam Kỳ Khởi Nghĩa thuộc quận 1, TP HCM do va chạm với một chi...

Phiên bản nâng cấp mới nhất của chiếc xe đạp điện Zinger Extra với những thay đổi đột phá cả về chất lượng và thiết kế.

Nhà sản xuất vẫn giữ nguyên giá bán là 12,5 triệu đồng. Điều gì giúp HKbike ổn định giá xe đạp điện của thương hiệu mình?


Vẫn kế thừa những đặc tính nổi bật của người tiền nhiệm, HKbike Zinger Extra phiên bản nâng cấp mới được đánh giá là mang đậm nét trẻ trung, năng động và hiện đại.

Xe đạp điện được phát triển từ chiếc Zinger với kiểu dáng mềm mại, thiết kế hiện đại và trẻ trung nhằm vào lứa tuổi thanh thiếu niên. Từ khi mới ra mắt cho tới nay, những chiếc Zinger Extra liên tục gặt hái được những thành công.

Lý giải về việc không tăng giá phiên bản nâng cấp, bà Lê Lan Hương, giám đốc HKbike chia sẻ: “Mới đây, chúng tôi đã khánh thành xưởng sản xuất - lắp ráp gần 4000m2 của Hkbike tại Việt Nam. Như vậy, thay vì nhập khẩu nguyên chiếc, giờ đây, chúng tôi đã có thể tự sản xuất, sau đó, tiến hành lắp ráp xe hoàn chỉnh dựa trên những chi tiết và bộ phận tháo rời của xe. HKbike đang khẳng định là thương hiệu Việt mạnh duy nhất tại Việt Nam dựa trên những cơ sở hạ tầng và những đầu tư về mọi mặt mà HKbike có được. Vì vậy, trong lần nâng cấp này, mặc dù có rất nhiều cải tiến chi tiết xe, thậm chí có bộ phận thay mới hoàn toàn nhưng giá xe vẫn giữ nguyên là 12,5 triệu đồng”.


Xưởng sản xuất - lắp ráp xe đạp điện của hãng có quy trình và trang thiết bị hiện đại cho phép sản xuất - lắp ráp, ngay trong nước hàng hàng trăm xe/ngày.

Phiên bản nâng cấp mới nhất của Zinger Extra được ra mắt vào trung tuần tháng 7 vừa qua được thừa hưởng những thành công của người tiền nhiệm và vẫn trung thành với pin Lithium-ion công nghệ FLiP, cho phép đi được quãng đường 80-90km/lần sạc và chỉ tiêu tốn 0,65 số điện cho một lần sạc đầy. Nếu tính tròn 2.000 đồng/kWh điện thì thao tác này chỉ tốn kém 1.300 đồng.

Tuy nhiên, với phương châm không ngừng nỗ lực phát triển sản phẩm, phiên bản nâng cấp của HKbike Zinger Extra cũng có rất nhiều cải tiến đáng kể.

Nét thể thao, khỏe khoắn được toát lên ngay từ thiết kế phần đầu xe. Nổi bật nhất là cụm đèn xe được thiết kế gọn gàng với công suất tiêu thụ không đổi nhưng hiệu quả chiếu sáng tăng gấp 2 lần. Theo đó, vành đúc nguyên khối với khả năng chịu lực tác động gấp 2 lần, đem đến cho Zinger Extra diện mạo mới, mạnh mẽ và cá tính hơn.

Hệ thống khóa xe mới được thiết kế tối giản chỉ còn khóa pin & khóa càng, thay vì 4 khóa như phiên bản cũ. Bên cạnh đó, tay ga mới tạo cảm giác chắc tay giúp việc vận hành chính xác hơn.

Ngoài ra, đáp ứng mong muốn của nhiều khách hàng về giỏ xe, ở phiên bản nâng cấp mới, giỏ của Zinger Extra được cải tiến kiểu dáng vuông vắn hơn, chắc chắn hơn, chứa được nhiều đồ hơn.


Phần trước của xe với những cải tiến về chùm đèn, giỏ xe, tay ga và ổ khóa đồng hồ.

Toàn bộ ốc vít của phiên bản nâng cấp được mạ kẽm chất lượng cao, chống oxy hóa, đặc biệt phù hợp với thời tiết của Việt Nam.

Còn lại, các bộ phận, chi tiết khác không có gì thay đổi so với phiên bản cũ, bao gồm sơn 5 lớp Auto-Motive Bike bóng và bền, hệ thống phanh cơ xe máy, bộ giảm xóc vẫn được bố trí ở càng xe phía trước, đảm bảo an toàn cho người lái trên những đoạn đường gồ ghề.


HKbike Zinger Extra phiên bản nâng cấp lần này được đánh giá là phiên bản cải tiến nhiều nhất về các chi tiết ngoại hình xe. Với những thay đổi, nâng cấp như vậy nhưng giá thành xe vẫn giữ nguyên.

Với những nỗ lực cải tiến chất lượng sản phẩm và đem lại lợi ích tốt nhất cho khách hàng, nhãn hàng đã trở thành thương hiệu Việt mạnh trên thương trường Việt Nam.

“Cơ hội làm giàu cùng HKbike” - thông tin về kế hoạch trở thành đại lý hợp tác của HKbike hoặc liên hệ: 094 66 9999 3 - 046 291 4840

Tư liệu: HKbike


[Ô tô-Xe máy] -HKbike lý giải lý do không tăng giá phiên bản nâng cấp

Phiên bản nâng cấp mới nhất của chiếc xe đạp điện Zinger Extra với những thay đổi đột phá cả về chất lượng và thiết kế. Nhà sản xuất vẫn gi...

Chuẩn bị đồ đạc cần thiết, tìm hiểu thông tin thời tiết, tình hình an ninh về đất nước mình đến sẽ giúp bạn có một kỳ nghỉ lý tưởng.

Những kinh nghiệm sau đây sẽ giúp du khách đi du lịch nước ngoài một cách an toàn, hiệu quả.

1. Trước khi lên đường

Bạn nên lưu vào cuốn sổ nhỏ địa chỉ và số điện thoại của đại sứ quán, lãnh sự quán Việt Nam tại đất nước mà bạn sẽ đến. Đây là thông tin quan trọng để nếu xảy ra sự cố như mất hộ chiếu, bạn sẽ nhờ can thiệp giải quyết. Nếu có bạn bè, bạn cũng nên lưu số điện thoại của họ.

Ngoài ra bạn cũng nên lưu lại số của văn phòng đại diện hãng hàng không mà bạn mua vé, vì nếu có vấn đề gì liên quan đến chuyến bay, bạn cũng có thể hỏi được.


Tìm hiểu thông tin về đất nước mình đến. Ảnh: Adalife.

2. Xem thời tiết

Tìm hiểu về thời tiết, một số thông tin về tình hình an ninh... ở các nước bạn sẽ đến cũng là một yếu tố quan trọng để bạn sẵn sàng đối phó như mưa bão, hay mất ổn định chính trị.

3. Chuẩn bị đồ đạc

Xắp sếp quần áo vào vali một cách hợp lý để tránh mang vác cồng kềnh khi ra nước ngoài. Nên nhớ cuộn tròn quần áo để đỡ tốn diện tích; sữa tắm, dầu gội đầu nên bịt kín bằng giấy bọc thức ăn rồi đóng nắp, tránh bị chảy ra ngoài. Nên nhớ mang theo một đôi giày đế mềm để di chuyển, ô, kính râm, kem chống nắng, dưỡng ẩm, bàn chải đánh răng...

4. Chuẩn bị bản đồ, thông tin du lịch

Nếu không chuẩn bị được bản đồ ở Việt Nam thì khi đến sân bay bạn phải tìm đến các quầy thông tin để có chỉ dẫn, lấy bản đồ về thành phố, hướng dẫn du lịch nơi bạn đến.

5. Sạc pin điện thoại

Bạn nên nhớ mang theo sạc điện thoại, máy ảnh, phích cắm đa năng... Trường hợp nếu không có phích cắm, bạn có thể yêu cầu nhân viên lễ tân khách sạn.

6. Một số loại thuốc thông dụng

Một số loại thuốc thông dụng như thuốc cảm, say tàu xe, thuốc trị các chứng đường tiêu hóa, dầu gió... rất cần thiết trong hành trang của bạn. Nếu mắc bệnh, bạn nên mang theo thuốc đặc trị vì ở nước ngoài, bạn không dễ dàng để mua được nếu không có đơn của bác sĩ.

7. Đồ ăn khô

Bạn có thể không ăn được đồ ăn của một số nước, vì vậy để tránh tình trạng bị đói, hãy chuẩn bị các loại đồ ăn khô như ruốc, mì tôm....

8. Vé máy bay, hộ chiếu


Tuyệt đối không xách hộ hành lý của người không quen biết tại sân bay. Ảnh: Anh Phương

Vé máy bay, hộ chiếu nên cho vào một chiếc ví riêng để trong túi, tránh trường hợp bị thất lạc hoặc mất công tìm kiếm.

9. Ở sân bay

Hãy để ý đến các tấm bảng điện tử lớn được treo trên tường, nơi sẽ có thông tin đầy đủ về tên chuyến bay, tên hãng, giờ khởi hành cũng như quầy làm thủ tục.

10. Chú ý hành lý

Bạn đừng nên trò chuyện thân mật với bất kỳ ai và tuyệt đối không nhận lời cầm hộ hành lý của người khác, bởi có thể trong đó có chất cấm và khi bị phát hiện, bạn sẽ là người chịu trách nhiệm.

Anh Phương


[Sức khỏe ] -10 điều nên chuẩn bị cho chuyến du lịch nước ngoài

Chuẩn bị đồ đạc cần thiết, tìm hiểu thông tin thời tiết, tình hình an ninh về đất nước mình đến sẽ giúp bạn có một kỳ nghỉ lý tưởng. Những...

 
Back to top!