BizLIVE - Mercedes-Benz vừa bị cáo buộc lũng đoạn giá dịch vụ hậu mãi tại Trung Quốc, Tân Hoa Xã dẫn lời quan chức tỉnh Giang Tô cho biết.
 Ảnh minh họa. Cục quản lý giá tỉnh Giang Tô - cơ quan triển khai đợt kiểm tra vào tháng trước - đã tìm ra các bằng chứng về việc cạnh tranh không lành mạnh sau khi lục soát trụ sở làm việc của Mercedes-Benz tại địa phương, cũng như ở Thượng Hải.Vào ngày 5/8, Mercedes-Benz cho biết công ty đang hỗ trợ các quan chức trong việc điều tra. “Đây là một trường hợp điển hình của việc độc quyền theo chiều dọc (doanh nghiệp mở rộng bằng cách mua lại hoặc đảm nhận nhiều giai đoạn trong chuỗi cung ứng) - trong đó các nhà sản xuất ô tô tận dụng vị thế dẫn đầu của mình để kiểm soát giá cả phụ tùng, phụ tùng sửa chữa thay thế, và dịch vụ bảo hành trên thị trường thứ cấp”, ông Zhou Gao - lãnh đạo đội điều tra tại Cục quản lý giá tỉnh Giang Tô trả lời Tân Hoa Xã. Thông thường, tổng chi phí để thay mới toàn bộ các bộ phận của một chiếc xe phải xấp xỉ giá của một chiếc xe mới, đây là thước đo để đánh giá dịch vụ hậu mãi của một công ty. Nhưng theo một báo cáo của Hiệp hội bảo hiểm Trung Quốc và Hiệp hội sửa chữa & bảo dưỡng ô tô Trung Quốc trong tháng Tư, giá để thay mới toàn bộ thiết bị trong chiếc Mercedes-Benz C-Class có thể cao gấp 12 lần giá của một chiếc xe mới. Trong khi đó, tỷ lệ trung bình tại Mỹ và châu Âu vào khoảng 3 lần giá niêm yết. Trước khi bị điều tra hồi đầu tháng, Mercedes-Benz đã thông báo cắt giảm 15% giá của dịch vụ hậu mãi kể từ tháng Chín, bổ sung vào mức giảm giá 20% được đưa ra chỉ vài tháng trước đó. Hiện các hình phạt Mercedes-Benz có khả năng phải đối mặt chưa được tiết lộ cụ thể. Trung Quốc đang triển khai mạnh mẽ chiến dịch chống cạnh tranh độc quyền theo bộ luật được ban hành năm 2008, nhằm vào nhiều công ty nước ngoài. Trong tuần trước, truyền thông Trung Quốc đưa tin hãng sản xuất ô tô cao cấp của Đức - Audi, một đơn vị của công ty Volkswagen AG - sẽ phải nộp phạt vì vi phạm luật chống độc quyền nước này. |
0 nhận xét:
Đăng nhận xét